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<\/p>\nA cidade de Xangai est\u00e1 estrategicamente posicionada no Extremo Oriente como um novo centro financeiro mundial de primeira ordem, tamb\u00e9m como um novo modelo de cidade moderna. Neste quadro, enfrenta o desafio de acolher um crescimento populacional urbano de 15 milh\u00f5es de pessoas para 2015, fruto do crescimento demogr\u00e1fico e da migra\u00e7\u00e3o interna campo-cidade, atra\u00edda pelo acelerado desenvolvimento chin\u00eas.<\/p>\n
Isto deve ser resolvido construindo novas urbaniza\u00e7\u00f5es a um ritmo vertiginoso, articulando as normativas herdadas do sistema centralizado comunista com a importa\u00e7\u00e3o de conhecimento ocidental sobre quest\u00f5es de planejamento e projeto urbano. O planejamento na China passou por v\u00e1rias transi\u00e7\u00f5es devido a sucessivas mudan\u00e7as estruturais. Com isso, reconhece-se ao menos quatro etapas na morfologia de Xangai:<\/p>\n
\u25cf A cidade murada tradicional chinesa foi planejada de acordo com os antigos conceitos da geomancia, Feng-Shui e I-Ching. Ritos de Zhou ( que datam de 1100 \u2013 256 AC) servem para enfatizar a import\u00e2ncia dessas filosofias, as dire\u00e7\u00f5es cardiais e a harmonia entre os reinos humano e natural. At\u00e9 meados do s\u00e9culo XIX, Xangai compartilhava estas caracter\u00edsticas.<\/p>\n
\u25cf A cidade socialista (1950 \u2013 1980) aplicou pol\u00edticas de planejamento que focaram no aumento da porcentagem de trabalhares de \u201ccolarinho azul\u201d, resid\u00eancias acess\u00edveis, comunas urbanas, unidades de trabalho (conhecidas como danwei), avenidas centrais largas, grande pra\u00e7as e centros de exposi\u00e7\u00f5es de estilo sovi\u00e9tico.<\/p>\n
\u25cf A cidade h\u00edbrida (1860-1990) \u00e9 o tipo de cidade que incorpora o planejamento e conceitos de desenhos ocidentais mesclados com tra\u00e7os tradicionais da arquitetura chinesa. As cidades deste tipo, como Xangai e Tianjin, foram as primeiras a desenvolver redes de infra-estruturais. Esta zona \u00e9 conhecida como o Bund.<\/p>\n
\u25cf A cidade global (1990- em diante) se planeja a partir do desenvolvimento econ\u00f4mico com o prop\u00f3sito de inserir-se na economia mundial como um n\u00f3-chave para o mercado globalizado. Destaca-se por contar com: Distrito Comercial e de Neg\u00f3cios (CBD), regulamenta\u00e7\u00e3o de zoneamento comercial e industrial de grande escala, aeroporto internacional, m\u00faltiplos n\u00facleos urbanos, edif\u00edcios corporativos e de servi\u00e7os nacionais, extensos sistemas de transporte p\u00fablico e a alta densidade populacional.<\/p>\n
Como conseq\u00fc\u00eancia desde largo processo, que se viu acelerado desde os meados do s\u00e9culo XIX, a cidade de Xangai apresenta hoje cinco grandes setores morfologicamente diferenciados. a) o centro hist\u00f3rico e tradicional, b) as \u00e1reas de expans\u00e3o XIX, c) a expans\u00e3o da cidade durante a primeira metade do s\u00e9culo XX e d) por \u00faltimo, os planos e estrat\u00e9gias em torno da cria\u00e7\u00e3o de cidades sat\u00e9lites, desde os
\nprinc\u00edpios\u00a0dos anos 80.<\/p>\n
Para isso, o governo municipal decidiu que a arquitetura europ\u00e9ia ocupasse um lugar central na tentativa de cria\u00e7\u00e3o de uma identidade urbana para o n\u00facleo de cada cidade nova (New Town). Assim, encontra-se uma reminisc\u00eancia desta tipologia de cidade h\u00edbrida, mesclada com a cidade global que comanda esta \u00e9poca, mas ainda com resqu\u00edcios da cidade socialista de transi\u00e7\u00e3o de uma economia planejada a uma economia aberta ao mercado.<\/p>\n
O \u00eaxito desta pol\u00edtica foi colocado em discuss\u00e3o, dado que grande parte destes novos n\u00facleos urbanos est\u00e1 vazia, fruto da especula\u00e7\u00e3o imobili\u00e1ria, o deslocamento da popula\u00e7\u00e3o da \u00e1rea central hist\u00f3rica de Xangai a estas cidades sat\u00e9lites, longe de seus lugares de trabalho e compras (uma hora e meia de dist\u00e2ncia em alguns casos) conjugados com o fracasso nas presta\u00e7\u00f5es de servi\u00e7os de transporte p\u00fablico que tentava sanar estas desvantagens.<\/p>\n
<\/p>\n
A cidade atravessou diversas fases de planejamento e desenvolvimento, desde o pequeno povoado pesqueiro e t\u00eaxtil at\u00e9 a posterior consolida\u00e7\u00e3o, densifica\u00e7\u00e3o e forte expans\u00e3o no fim do s\u00e9culo XIX.<\/p>\n
\u25cf Concess\u00f5es estrangeiras (1843-1929): Logo em 1843, as pot\u00eancias europ\u00e9ias impuseram um sistema de assentamentos e concess\u00f5es estrangeiras criados em virtude de tratados desiguais, com setores de enclaves urbanos de v\u00e1rias cidades chinesas que seguiram padr\u00f5es de urbaniza\u00e7\u00e3o ocidentais, equipados com os recentes avan\u00e7os em ordenamento e infra-estruturai urbana.<\/p>\n
\u25cf Plano da Grande Xangai (1929-1937): Em 1929, ap\u00f3s o estabelecimento do governo local da Grande Xangai, criou-se uma Comiss\u00e3o de Planejamento, composta por especialistas chineses e consultores estrangeiros. Esta Comiss\u00e3o produziu um Plano para a Grande Xangai, que incluiu o desenvolvimento do centro hist\u00f3rico e a proposta de um novo centro urbano localizado no distrito de Jiangwan<\/i>, entre o terreno proposto para o novo porto e o assentamento estrangeiro Planejou-se tamb\u00e9m extens\u00f5es do sistema ferrovi\u00e1rio at\u00e9 esse novo centro urbano, junto com um tra\u00e7ado de novas avenidas, assim aliviando os problemas crescentes de congestionamento.<\/p>\n
\u25cf Plano Geral do p\u00f3s-guerra (1945-1949): Em 1946 estabeleceu-se uma junta de planejamento urbano em Xangai. Por\u00e9m, a queda e a fuga dos nacionalistas da China continental e a ascens\u00e3o dos comunistas ao poder, iniciou um novo per\u00edodo.<\/p>\n
\u25cf Planejamento na Rep\u00fablica Popular Chinesa (1949-1980); Entre 1949 e 1956, os esfor\u00e7os para reconstruir uma cidade ap\u00f3s a Segunda Guerra Mundial, derivaram na restaura\u00e7\u00e3o das linhas de comunica\u00e7\u00e3o e transporte, assim como todas as obras de infra-estruturais. Em 1956, planejaram um processo massivo de renova\u00e7\u00e3o urbana, junto com a relocaliza\u00e7\u00e3o de pessoas e ind\u00fastrias mediante a constru\u00e7\u00e3o de sete
\npovoados sat\u00e9lites de Xangai.<\/p>\n
\u25cf O primeiro plano depois da abertura econ\u00f4mica ao mundo (1980-atualidade): O contexto de reformas econ\u00f4micas que possibilitaram uma gradual abertura do pa\u00eds ao investimento estrangeiro no come\u00e7o dos anos 80 catalisou um contexto de decolagem e r\u00e1pido crescimento da China. Neste cen\u00e1rio, a cidade se encontrava com oportunidades renovadas, mesmo com velhos problemas pendentes e desafios novos para resolver.<\/p>\n
Em 1985, a China pensou como estrat\u00e9gia a troca da estrutura espacial urbana. A partir da\u00ed, ent\u00e3o, abandona o conceito monoc\u00eantrico ou um polic\u00eantrico onde se aposta em um planejamento regional com a cria\u00e7\u00e3o das sete primeiras cidades sat\u00e9lites, atualmente quase conurbadas.<\/p>\n
A partir da reestrutura\u00e7\u00e3o urbana, em 1999 as autoridades locais apresentaram um plano de desenvolvimento urbano para a cidade, chamado de \u201cPlano Geral de Desenvolvimento para Xangai \u2018Uma Cidade, Nove Povoados\u2019\u2019\u2019 (1999-2006), onde a estrutura foi a descentraliza\u00e7\u00e3o e descongestionamento de Xangai por meio da constru\u00e7\u00e3o de um sistema urbano\u00a0hierarquizado.<\/p>\n Tratou-se de um modelo conformado por: uma cidade central orientada ao setor de servi\u00e7os, noves cidades-chaves descentralizadas como centro administrativo, seis povoados pequenos e seiscentos bairros ou vilas na regi\u00e3o periurbana, que permitem recanalizar o crescimento populacional e atender aos problemas detectados no centro hist\u00f3rico da cidade.<\/p>\n Outra estrat\u00e9gia complementar foi a integra\u00e7\u00e3o de Xangai com os outros assentamentos dispersos na regi\u00e3o do delta do rio Yangtz\u00e9, que ratifica a mudan\u00e7a de enfoque do centro urbano para um desenvolvimento integrado de \u00e1reas urbanas e rurais. \u00c9 por isto que alguns reconhecem claras vincula\u00e7\u00f5es com o modelo de cidade-jardim de E. Howard e as recomenda\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas dos planos regionais de P. Abercrombie para Londres no final da Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n Isto se deve, principalmente, ao tipo de planejamento elaborado sobre a base das cidades sat\u00e9lites, o controle do derramamento populacional (overspill), o controle de crescimento da expans\u00e3o urbana em baixa densidade (urban sprawl) e o desenvolvimento de \u00e1reas rurais entre estas novas cidades e a cidade central. No caso de Xangai, a classifica\u00e7\u00e3o das aglomera\u00e7\u00f5es neste plano obedece n\u00e3o apenas a escala das mesmas, mas tamb\u00e9m se distinguem sobre a base de um conceito de estabiliza\u00e7\u00e3o das mesmas:<\/p>\n \u25cf As novas cidades (New Cities), uma por munic\u00edpio, dos quais se esperava que fossem habitadas por 500 mil e 1 milh\u00e3o de pessoas, com n\u00facleos urbanos como Dongtan Eco-city, no munic\u00edpio de Chongming; Liangang New Harbour City, no distrito de Pudong; e Qingpu New City, no distrito de Qingpu.<\/p>\n \u25cf Os novos povoados (New Towns), destinados a 500 mil habitantes, tais como: Chengqiao New Town, no munic\u00edpio de Chongming; Loudian New Town, no distrito de Baoshian; e Pujiang New Town, \u25cf Os bairros novos (New Quartiers), com cerca de 50 mil pessoas e n\u00facleo central com arquitetura tematizada: alem\u00e3 para Anting New Town, na mesma cidade automobil\u00edstica internacional de Xangai; n\u00f3rdica para Fengjing New Town, no distrito de Jinshan<\/i>; holandesa para Holland Village, no Novo Povoado de Gaoqiao do distrito de Pudong; e inglesa para Thames Town, no distrito de Songjiang.<\/p>\n Quanto aos cen\u00e1rios, destaca-se a veda\u00e7\u00e3o ocidental materializada na arquitetura escolhida para os novos povoados. Esta decis\u00e3o \u00e9 planejada como um recurso frente \u00e0 necessidade de criar uma identidade, tomando como antecedente a arquitetura ocidental remanescente no centro de Xangai.<\/p>\n O caso de Xangai oferece um sistema de planejamento em transi\u00e7\u00e3o do sistema centralizador comunista imposto desde os meados do s\u00e9culo XX a uma abertura progressiva dos investimentos do mercado em andamento, embora as decis\u00f5es ainda forem de cima para baixo por meio de planos a cada cinco anos. Contudo, recentes normativas sancionadas regem o principio: \u201co planejamento primeiro, a constru\u00e7\u00e3o depois\u201d.<\/p>\n Como resultado, Xangai apresenta um cen\u00e1rio urbano heterog\u00eanico e diversificado seguindo a origem hist\u00f3rica de cada setor: centro tradicional chin\u00eas, \u00e1reas de expans\u00e3o XIX e a primeira metade do s\u00e9culo XX de matriz ocidental, socialista na segunda metade. Como diretriz estrat\u00e9gica, foi convertida a um sistema polic\u00eantrico sobre a reorganiza\u00e7\u00e3o da estrutura regional com a cria\u00e7\u00e3o de novas cidades e povoados sat\u00e9lites, com alguns n\u00facleos urbanos tematizados da arquitetura europ\u00e9ia.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Desculpe, este conte\u00fado s\u00f3 est\u00e1 dispon\u00edvel em Espa\u00f1ol.<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4240","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-enfoques"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/guillermotella.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/guillermotella.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/guillermotella.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guillermotella.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guillermotella.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4240"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/guillermotella.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5757,"href":"https:\/\/guillermotella.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4240\/revisions\/5757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/guillermotella.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/guillermotella.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/guillermotella.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Miradas](\"https:\/\/guillermotella.com\/wp-content\/uploads\/Miradas-sobre-Shanghai-02a.jpg\")
<\/a><\/p>\nPlano geral de desenvolvimento urbano<\/h2>\n
\nno distrito de Minhang.<\/p>\n<\/a><\/p>\n\u00a9 Guillermo Tella & Mart\u00edn Mu\u00f1\u00f3z<\/pre>\nEm: Tella, Guillermo e Mu\u00f1\u00f3z, Mart\u00edn. (2013), \u201cPerspectivas sobre Xangai: Da cidade h\u00edbrida a cidade global\u201d.
\nEm: ArchDaily Brazil (mar\u00e7o 03).<\/span><\/a><\/span><\/span><\/address>\n